】

公共交通機関が発達している都市に住んでいる場合は別として,ﾄﾞｲﾂの田舎では車の運転ができるとやはり便利.ﾍﾟｰﾊﾟｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ歴かれこれ10年の私は,なんやかんや言い訳をつけてﾄﾞｲﾂの免許への書き換えを遠回しにしてきました.

しかし一念発起して先日ついにﾄﾞｲﾂの免許証を取得しました.日本の免許証からﾄﾞｲﾂの免許証への書き換え手続きは意外に簡単.私の場合,ADAC(ﾄﾞｲﾂ自動車連盟)にて日本の免許証の翻訳を入手.
その後,地域のFuehrerscheinstelle(道路交通局)に日本の免許証,先に入手した翻訳,その他必要な書類を持って書き換え手続きに行きました.数日後,免許証受け取りの案内が.そして晴れてﾄﾞｲﾂの免許証の保有者となったわけです.

】

ﾄﾞｲﾂ免許をｹﾞｯﾄしたのはいいけれど,一番の問題は実際の運転.そう,ﾄﾞｲﾂでは(そしてｲｷﾞﾘｽなどほんの一部の国を除く欧州のほとんどは)車両は右側通行で車の座席は左側.全てが日本とは逆なのです.また,未だにﾄﾞｲﾂではﾏﾆｭｱﾙ車が主流で,ｵｰﾄﾏ限定の私にはますますこの地での運転のﾊｰﾄﾞﾙを高く感じさせるのです.

【写真:この先ﾗｳﾝﾄﾞｱﾊﾞｳﾄに入ります.】

友人より車の練習場(Verkehrsübungsplatz)が近くにあると聞き,ｵｰﾄﾏ車を借りて練習に行ってきました.車の教習所のようなまあまあな広さの平らな敷地を想像していたのですが,実際行ってみたら森の中に道路が敷かれ,ﾗｳﾝﾄﾞｱﾊﾞｳﾄや坂道なども設えてある広大な土地なのでした.季節的に美しい紅葉の中,恐る恐るﾊﾝﾄﾞﾙを握り車を動かしました.練習用道路は全て一方通行.どうしても左よりに運転しがちだったり,ｳｲﾝｶｰの場所を間違えたりしましたが,1時間ほどの練習でなんとかﾄﾗﾌﾞﾙもなく車を動かす感覚を取り戻しました.

【写真:前方の車も練習中.】

美しい車窓の景色も手伝ってか,少しだけ楽しいとさえ感じることもでき,渋々だった運転のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝも若干上がった気が.路駐だらけの道,車道を走る自転車たち,ものすごいｽﾋﾟｰﾄﾞで車が走る高速道路,まだまだ不安要素はたくさんあり一般道ﾃﾞﾋﾞｭｰにはもう少し時間がかかりそうですが,いつか人並みの安全ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとなり活動範囲を広げられるよう精進したいと思います.